CCTV新闻：根据运输部网站，运输部，财政部和自然资源部最近发布的“新农村道路改善行动计划”的通知。一般要求提到，到2027年，全国各地已经完成了300,000公里的新乡村道路和翻新的乡村道路，并且通常完成了乡村道路的方便，高效，通用和公平的网络。 “新的农村农村道路改善行动计划”的整个文本如下：实施新的道路改善行动周期是充分实施新季节和新旅程中“农村四个好道路”重要说明的重要指示的重要步骤，并改善了现代运输系统。在国务院批准下，要促进“四个好乡村道路”的高质量发展，以下行动计划形成。 1。一般要求遵循新时代对社会主义的习俗指导，充分执行了中国共产党第20届国民大会的精神，以及中国共产党第20个中央委员会的第二和第三届全体会议，以实施新的紧急情况，将一般的社区组成一般的责任，以使整体的决策与一般的责任组成，并制造了一般的制造，并制造了一般的制造，并制造了一般的制造，并建立了一般的生产，并构成了一般的生产，并建立了一般性的生产，并建立了一般性的生产，并且是一般的责任。社区的总体语气，探究和社区制造的一般基调，一般询问的一般基调，在保持稳定性的同时找到发展，并了解了iLapat ang karanasan ng“ sampung milyong proyekto” Regulasyon，Mapapabuti Ang Mga Kakayahan sa Pamamahala，Magpapatupad ng isang bagong bagong pag-ikot ngmga aksyon sa pagpapabuti sa kalsada, at magsisikap na malutas ang mga kilalang problema tulad ng mababang teknikal na antas ng kanayunan na mga kalsada, mababang kalidad ng network ng kalsada, at kawalan ng kakayahan upang mapanatili ang pamamahala at Pagpapanatili，位于Patuloy Na Itaguyod Ang Mataas的“四个好餐饮和谨慎开发，道路”的发展相似之处，并为促进农民和农村的共同繁荣提供了有力的服务，从而促进了农村地区的全面振兴，并加速了农业和农村的现代化。根据乡村发展的趋势和工资的发展，需要结合人口分布，工业结构，经济和社会发展，科学家计划根据当地条件计划农村道路发展的关键点和时机，并合理地确定规模和标准。到2027年，新的和翻新的300,000公里全国各地都完成了农村道路，通常将完成方便，高效，通用和公平的道路网络；将实施300,000公里的修复项目，道路费率将保持在70％以上，150,000个安全和保护项目，并将实施生命保护项目，9,000个危险桥梁（包括越过生命之路和桥梁，桥梁上的洪水）将发生变化；既定村庄的公共汽车率将超过55％，县N行政区符合条件通常达到农村乘客，运输和邮寄的整个共同发展的范围，城市和农村运输服务的水平将更好，为建立和有效的道路管理提供强有力的支持，并具有运输价值，良好的能力，标准，标准和有效的交通运输方式，并享受着一项良好的运输和一项努力，并享受着一项努力，并享受一项努力，并享受一项努力（享受一项艰巨的旅程），并努力努力（一项努力），并享受着一项旅程，并享受着一项旅程，并享受着一项旅行和行动。提高质量道路网络的影响。根据三个级别的公路升级道路网络的升级，为城镇开放的户外渠道和主要的经济节点，而不是高速公路建设标准，并且规范注册表的条件是建立以平稳方式建立城镇双外部渠道的条件。对于不符合技术水平要求的农村道路，我们将尽快加速升级，更改并实现标准。促进乡村道路主要网络的扩张和改善，在进入村庄和家庭的道路上促进更多的建筑项目，加快人口规模较大的已建立村庄和自然村庄（群体）的硬道路建设，并为合并村庄的硬道路修复硬道。基本乡村道路的功能，以及在狭窄或构建假车道的旧道路，起搏扩张和维修旧道路的维修。 str涉及农村道路的联系和连贯性，加强了与国家和省级行李箱线，城市道路，乡村道路和其他道路之间的联系，以及其他交通方式，开放的“死道”和“平稳地循环”。加强在困难地区，旧革命区，种族，森林地区，沙漠控制区和采矿沉降地区的农村道路的建设。 （2）安全改进动作。加快农村道路道路安全保护能力的提高，加深改进，改善高速公路安全设施和交通秩序管理，增强BlameAsat和纠正风险和乡村道路及其桥梁和通风口的隐藏风险，以及交叉安全水平的变化易于事故，并且容易易于意外。严格实施通往道路的终身责任制度，并在道路上和“三个及时”系统中促进E建造安全建筑工地，增强项目质量和团队安全和管理，并实施质量和安全管理职责。促进灾难能力的改善和减轻农村道路，适当促进经常发生灾难的地区的技术基础设施水平，合理地提高了地震抵抗和洪水控制标准的重要桥梁和台工和其他设施。桥梁的建设应避免根据相关的法律和标准和标准中断河流的平稳流动，并且可以合理地计划和建立路线以进一步提高道路网络的稳定性。加强紧急材料储备，改善主要地区的风险监测和预警功能，增强紧急灾难响应能力，并修复新开发的乡村道路，并具有紧急响应，恢复和污水策划后的恢复。区域鼓励条件根据当地条件在道路上探索农村保险。加强对农村道路运营，标准的安全管理，并将符合农村道路和那道路上设施的高度和宽度限制的安装，并加强交通安全和农村地区指南的安全性。加强土著人民执法部队和执法信息的建设，并合理地提供执法资源。促进乡村和装运中客运运输的安全和标准运营。 （iii）运输改善行动。全面地采用诸如城市巴士扩展和公交线运输乘客之类的模型，以加快城市和乡村的运输过程，并提高城市和农村的城市和农村运输服务水平。改善服务系统，用于乡村的乘客开发，运输d邮件，加速建筑联合，乘客站的共享和共享，运输和邮件，线路，信息，机制等。积极探索农村运输领域的新运输方式和业务格式的发展，以促进低经济发展。 （iv）提高管理能力的行动。加快道路管理效率和管理水平的提高，结合地方政府的基本责任，标准，改善主要道路系统运营的长期运营机制，指导道路保护到乡村政策和法规中的道路融合，并加强对道路所有权的保护。全面发挥示威和领导作用，并加深在城市和乡村运输领域的强大运输国家的建设以及示范创造。促进道路的数字化转型到YouLater，进行建造农村道路“一条道路，一条档案”，继续促进对农村道路状况的自动检查和建造长达桥梁监测系统的构建，并加速了科学系统的改进。鼓励绿色和节能，经济和适当的新技术，新工艺，新材料，新设备等。 （v）改善旅行服务的行动。继续提高农村道路状况的服务水平，改善管理和维护责任的系统，增强维护的投资保证，加强当天的管理 - 维护日期维护，加强恢复项目的实施，加速纠正和改善少量和较差的部门，并促进农村道路服务的有效扩展。农村维护的创新模型，并提高了专业水平在维护，机械化和尺寸中。加强服务设施的建设，并鼓励根据当地条件的车道和自行车道等农村道路的缓慢行驶系统的建设。根据法律和法规，使用农村乘客和货运，维护道路和现场资源。根据响应土地使用标准，改善农村运输站，乘客停靠站，停车场，观察甲板和其他设施，并扩大和开发服务功能，例如停车，闲逛，休闲，旅游和旅游咨询。改善道路交通指导和标记的迹象，并提供旅行指南服务。积极地指导沿着农村道路的城镇加快填补公共帐单缺陷并取代基础设施，改善计费和通过物流节点，该国乘客电台的步行区收费的服务。有条件的区域是Enco在开发智能连接的车辆需求的灯光下，根据当地条件探索和进行智能建筑。 （vi）能够乡村的行动很好。加深“美丽的农村道路”的建设，在道路环境中积极进行全面的改进，并促进清洁度，绿色和改善农村道路环境。加强对滑坡的预防和控制，增强生态环境保护，资源保护和密集使用，并实现乡村道路和自然生态的适当统一和统一。鼓励协调农村道路的建设与乡村布局，改善农村生活环境，并保护农村和周围环境中的农村关系，并将它们与历史悠久的景观和文化文化联系起来，并加强对历史文物和嘴唇的保护和米尔民间房屋。加强了乡村道路与主要村庄和城镇道路的作用，水和运河供应，管道，人行道等的联系，以更好地为可行，友好和美丽的村庄的建设提供服务。 （7）协助行业改进的行动。热情地开发了“乡村公路 +”模型，加快了农村道路，旅游路和资源道路的建设，促进了农村道路的合并建设，以及在农村的支持设施等，以及协调促进促进和娱乐的关注，避免避免流行和控制和控制工业的行业工业。探索和促进交通，旅游，能源等的综合发展。增强城市服务能力，城镇和乡村运输到在线旅游业，并改善涵盖农业资源和农村的客运运输路线的宽度和深度旅游资源。 （8）增加就业收入的行动。增加努力促进通过制造弹性来促进运输基础设施以及管理和维护领域的建设，在农村道路管理和维护中使用公共福利职位，并扩大农民的渠道，以增加其工作和收入。鼓励通过签约，配额和其他程序来鼓励农民的通过以及路线通过阳光维护乡村道路。我们可以有效地保护Kataypillow道路上的从业人员的合法权利和利益，加强对农村道路从业人员的技术和安全培训，确定通过实施的项目实施项目的劳动支付标准是合理的，这适用于劳动力费用的规模，并按时及时，全部按协议付款。 3.担保政策（1）加强财务保证。中央goveRNMMENT通过现有的融资渠道支持“四个好农村道路”。所有省份都协调了现有的资金渠道，以支持其省份的乡村道路的建设，管理，维护和运营，以及城市和县对乡村道路的基本责任。地方政府债券可能会适应符合条件的农村道路项目的建设。利用有效利用农村运输补贴资金来确保乡村运输的稳定运营。加强基金管理，省级，市政当局和金融部门的水平，应在管理特殊付款，加强计划和预算预算障碍，严格禁止违反法规的债务以及严格禁止新的隐藏债务方面做得很好。 （ii）变更投资和融资模型。扩大融资渠道，鼓励金融机构和SOCIAL部队合法地参与农村道路的形成并遵守法规，探索中等增长，并对农村道路的长期信用支持，并在道路上建立更稳定的投资机制。根据市场化原则和法律规则探索不同的贷款模型，优化贷款批准流程，灵活地设定贷款期限和利率，并采用灵活而多样化的付款方式，例如“首先和更多”和“首先和首席首先”之后的贷款。鼓励使用转移相关资源开发和相关行业管理权的方法，包括根据法律，并将筹集资金，用于建设和维护许多来源的农村道路。 （iii）加强工作协调。加强计划开发道路的计划与规划地面上的国家空间之间的联系，调整布局，结构和大小e土地布局以及基于国家空间规划的农村空间，结构和规模的使用，并将其纳入“地图”系统，以实施实施管理的国家空间规划。在遵循国家土地空间规划的基础上，我们应确保土地利用，使用森林并在农村道路项目上使用草，并提高批准的洪水分析，环境评估，土壤和水护理等的效率。促进“道路和森林共同建设”模型，并以正确的方式进行防火和农村道路的共同建设。鼓励地区包括县级货运和邮寄的省级关键工程项目列表中的路线网络和乘客级别。加强人才团队的建设，加强对土著人民的培训，并鼓励专业和技术力量前往前线进行技术指导。 （4）改进和完美合法D政策系统。加快农村道路上的法规和法规的构建，改变并改善了乡村建设和维护的相关管理措施，并为促进“四个好乡村道路”的高质量发展提供了机构保证。进一步改善农村道路的支持政策，改善技术标准系统，并加强培训和解释工作。鼓励所有当地人根据当地条件促进农村道路上当地标准以及顾客的制定。在中央委员会的集中和联合领导下，所有地区以及 - 部门必须了解实施新的改进行动，锚点目的和活动，加强协调与合作并精心修复的新循环的重要性。我们必须加强宣传和指导，及时摘要和促进工作结果，常见案例和创新技能，并创建e促进“四个好乡村道路”的高质量发展的好环境。