最近，新的全国电动自行车标准已正式实施，这是最受欢迎的创新电力停电设计。新法规将车速限制设置为每小时25公里，并使用技术方法准确地确保安全并保持安全旅程的第一步。但是，如果您想充分意识到“慢”的安全性，则不能“限制它”，需要协调三方的演变，例如平稳的道路，强大的“法律”和“人”遵守规则，并共同保护每个旅程。 对慢速汽车的道路权限的新需求，拥抱道路工程设计。以前，道路设计专门用于高速车辆NG电动机，而慢速车道通常存在宽度不足，死路和混合车辆等问题。现在实施了新的法规，慢速车速的数量增加了，并为道路规划和布局创建了新的请求。运输部门ENT需要从多个角度开始。有必要扩大慢速驾驶车道，安装分离带，快速分开交通流量并确保骑自行车安全；还必须连接到死胡同道路，并在道路上设置清晰的交通标志，以确保骑自行车的连续性和光滑度；还必须优化交通交叉点设计，为慢速车速，越过SIPSI等设置特殊信号灯，以减少快速车速之间的右侧冲突并提高交通效率。 慢速汽车方便的新需求促进了法律和行政方法的变化。在某些地方，“ No -Sped”汽车在路上仍然是秘密的，非法奔跑的红灯并在骑行时向相反的方向行驶。这些问题显然无法解决“较慢的汽车”。为了保护旅行安全，执法部门需要订阅整个过程，改善广告中电动自行车的注册和注册万斯（Vance），将执法触手扩展到制造商，并为非汇合商品或欺诈性销售编织着密集的镇压网络；此后，发起了“调查事故”的机制，以调查和惩罚负责根据法律负责交通事故的人的非法和不规则行为；同时，在整个过程中进行了“智能数据治理”培训，并在监视AI和其他技术的帮助下实现了所有天气管理，并实时获得了诸如无许可证，逆向运动和加速的非法行为，并通过警告警告的警告来增强公共安全。例如，Yichang City启动了“电子身份证”系统，以进行智能监督。手术后，电动自行车的交通合规率超过90％，死亡事故年份减少了27.8％。 慢速速度的政策被重塑为提高所有员工的安全意识。慢速汽车的安全规则逐渐从“汽车管理”变为“教育某人”，以及在新浪潮中的公共安全意识的作用。每个慢速汽车都需要一个“升级软件”驱动程序。驾驶员通过该应用程序学习了安全教育课程，或在违反法规方面的经验，提高了自己的安全意识和对交通法规和法规的熟悉，并避免了诸如驾驶和加速疲劳之类的非法行动。由于不合理的时间限制，诸如Express交付和外卖之类的业务经理需要踩踏。公众还应该积极参与政府，报告不安全行为，通过报告热线和警察在线交通警察的社区，并保护自己和其他人免受相互管理的安全性。 安全旅程是一个合并的建筑项目，该项目是使用新的国家标准电气BI的基本安全形状建造的Ke适合科学的“道路”设计，“法律”的聪明护送以及“人”的文明内在化，并在每次旅程中纳入安全。 资料来源：jingchu.com（Hubei Day -Awnet） 5月-Set：Xu Feifei（我们是Zhengangangang“在Hubei省Yichang，Herong Town People Commanady的在线评估团队） 编辑：丁